Товары по запросу: Креатор транспортный вертолет

• Creator-Transportnyy-vertolet

• Svetyashchiysya-prozrachnyy-igrushechnyy-vertolet

• Arctic-Exploration-Transportnyy-vertolet

• Arkticheskiy-transportnyy-vertolet-rabochaya

• Arkticheskiy-transportnyy-vertolet-rabochaya

• Arkticheskiy-transportnyy-vertolet-rabochaya

• Arctic-Exploration-Transportnyy-vertolet

• Arkticheskiy-transportnyy-vertolet-rabochaya

• Arkticheskiy-transportnyy-vertolet-rabochaya

• Arkticheskiy-transportnyy-vertolet-rabochaya

• Skillbox-Kontentkreator

• Model-Vertolet-voennotransportnyy-Tekhnopark

• Nyuans-Kreator

• Voennyy-spetsnaz-spetsialnaya-politsiya

• Voennyy-spetsnaz-spetsialnaya-politsiya

Этот вертолет, созданный ОКБ М.Л. Миля в начале 1950-х гг., стал первой отечественной военно-транспортной винтокрылой машиной. Первой боевой задачей, поставленной перед Ми-4, стало обеспечение военных ледовых станций «Северный полюс», которые были своего рода аэродромами подскока для дальних бомбардировщиков. Имея точно такую же компоновку, как Sikorsky S-55, Ми-4 превосходил американскую машину по грузоподъемности более чем в два раза: просторная грузовая кабина вмещала полторы тонны груза или 12 полностью экипированных десантников (первоначально машина даже называлась ВД-12 — вертолет десантный на двенадцать человек). Кроме того, Ми-4 стал первым советским вертолетом, оснащенным грузовым люком в задней части фюзеляжа с откидными створками и трапом. На базе Ми-4 были созданы поисково-спасательный, противолодочный, санитарный и пассажирский варианты. Машина широко использовалась в качестве ударного вертолета, командного пункта сухопутных войск, воздушного крана и в геологоразведке. Вертолет оставил заметный след при обслуживании месторождений Сибири, строительстве БАМа, прокладке магистралей и газопроводов. Его можно было увидеть в небе стран Африки, Индии, Индонезии, Ирака, Египта, Кубы, Китая, Финляндии. Именно Ми-4 являлся основным транспортно-десантным вертолетом вооруженных сил организации Варшавского договора. Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции, производстве и эксплуатации легендарного Ми-4, прослужившего почти 35 лет — вплоть до начала 1980-х гг. Издание иллюстрировано множеством фотографий.

• Nikolay-Vasilevich-Yakubovich-modifikatsii

Этот вертолет, созданный ОКБ М.Л. Миля в начале 1950-х гг., стал первой отечественной военно-транспортной винтокрылой машиной. Первой боевой задачей, поставленной перед Ми-4, стало обеспечение военных ледовых станций «Северный полюс», которые были своего рода аэродромами подскока для дальних бомбардировщиков. Имея точно такую же компоновку, как Sikorsky S-55, Ми-4 превосходил американскую машину по грузоподъемности более чем в два раза: просторная грузовая кабина вмещала полторы тонны груза или 12 полностью экипированных десантников (первоначально машина даже называлась ВД-12 — вертолет десантный на двенадцать человек). Кроме того, Ми-4 стал первым советским вертолетом, оснащенным грузовым люком в задней части фюзеляжа с откидными створками и трапом. На базе Ми-4 были созданы поисково-спасательный, противолодочный, санитарный и пассажирский варианты. Машина широко использовалась в качестве ударного вертолета, командного пункта сухопутных войск, воздушного крана и в геологоразведке. Вертолет оставил заметный след при обслуживании месторождений Сибири, строительстве БАМа, прокладке магистралей и газопроводов. Его можно было увидеть в небе стран Африки, Индии, Индонезии, Ирака, Египта, Кубы, Китая, Финляндии. Именно Ми-4 являлся основным транспортно-десантным вертолетом вооруженных сил организации Варшавского договора. Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции, производстве и эксплуатации легендарного Ми-4, прослужившего почти 35 лет — вплоть до начала 1980-х гг. Издание иллюстрировано множеством фотографий.

• Nikolay-Vasilevich-Yakubovich-modifikatsii

• Series-Tyazhelyy-gruzovoy-transportnyy

• Transportnyy-vertolet-Stroitelnye-bloki

• Series-Tyazhelyy-gruzovoy-transportnyy

• Yurskogo-perioda-transportnyy-vertolet

• Yurskogo-perioda-transportnyy-vertolet

Возраст: от 10 лет. .Маштаб 1/72. .Из чего сделана игрушка (состав): пластик. .Страна производитель: Россия. .Вертолет Ми-26 является самым тяжелым летающим вертолетом в Мире. Ми-26 был разработан в семидесятых годах, а поступил на вооружение в 1981 году. Это уникальный транспортный вертолет для быстрой переброски войск. Он успешно применялся в первой и второй Чеченской войне. Всего за время серийного производства было выпущено 276 вертолетов. Ми-26 стоит на вооружении ВВС стран СНГ, Индии, Малайзии, Перу, Южной Кореи и используется в гражданских целях. .Набор собирается при помощи специального клея, выпускаемого предприятием "Звезда". 0

• Sbornaya-model-ZVEZDA-Vertolyot

• Stroitelnye-bloki-Vooruzhennyy-transportnyy